长水口一般不予预热，且体型较大，抗热震要求最为苛刻。当前主要有两大技术来应对该问题。一是欧洲的内壁氧化方式，以外国公司为例，长水口烧成采用裸烧方式，外部施釉，碗口遮蔽，内孔体处于氧化气氛，形成1～2mm厚的氧化层和1.5mm左右的变质层以缓冲热震，钢包到1500℃以上的高温钢水直接冲击该透气绝热层，延缓了对外部铝碳本体的直接热冲击，抗热震性得到保证;二是国内开发的绝热内壁方式，使用高铝聚轻砖或氧化锆的空心球或淄博漂珠砖等低导热材料预成型内壁，也起到了很好的抗热震效果，但制造工艺略为复杂。另外，一些无碳防堵塞技术，如莫来石、隔热耐火砖厂家尖晶石、锆酸钙等内衬材料的引入，因为无石墨或极大地降低了碳含量，从而对开浇热冲击不敏感，在一定程度上也提高了水口的抗热震性。

淄博莫来石砖在现代陶瓷窑炉中应用最为广泛，主要因为其质轻、施工方便等特点，操作起来比较容易。建筑卫生陶瓷隧道窑、辊道窑、和其它陶瓷行业常用的推板窑等一些长形窑炉，由于有预热带、烧成带、保温带、冷却带等，根据不同段的不同温度合理使用轻质耐火材料对窑炉的节能尤其重要。轻质耐火材料近几年发展迅速，尤其以隔热耐火砖厂家轻质莫来石砖、高铝莫来石砖、莫来石纤维和高铝莫来石纤维等发展较快，为建筑卫生陶瓷的窑炉节能提供了必要的材料保障。陶瓷窑炉用重质耐火材料与玻璃工业类似，主要以酸性砖、中性砖和部分特种砖为主，选砖的依据主要根据窑炉的烧成温度、气氛和熔融材料的腐蚀性、酸碱性等决定。

质量好的耐火砖加工温度控制不好，造成烧成温度波动太大，就会使有些车位温度高有些温度低。排烟机拉力过大，使火焰无法到达窑炉顶部时就被拉力以水平方向拉出高温带，造成顶部和底部的温差太大，所烧制质量好的隔热耐火砖耐火砖的温差可达50度，以至于有时下部制品粘连变形产生废品，而上部却仍然没有达到烧结温度。除了烧制过程中的工艺影响外，淄博耐火砖出窑之后随着存放时间、存放环境的影响，在其表面也会慢慢产生一些化学的反应，最终造成隔热耐火砖颜色上的差别。除了烧制过程中的工艺影响外，隔热耐火砖出窑之后随着存放时间、存放环境的影响，在其表面也会慢慢产生一些化学的反应，最终造成耐火砖颜色上的差别。

窑车用耐火材料有窑车面、窑车支架、承烧板、匣钵等,除过组成窑车的基本架构面材料外，其余的材料统称为窑具材料。窑车用耐火材料和窑炉的墙体材料基本相同。窑具材料根据不同的情况有淄博莫来石砖、高铝莫来石、堇青石、莫来石—堇青石、SiC、氧化物结合碳化硅、氮化硅结合碳化硅等。除过上述材料外，现代陶瓷窑炉不能忽略的是辊道窑的陶瓷棍棒，现在的陶瓷棍棒有氧化铝质、石英质、氮化硅质、渗硅碳化硅质、再结晶碳化硅质、氮化硅结合碳化硅质等。建筑卫生陶瓷辊道窑所用的棍棒以高铝质为主。隔热耐火砖厂家轻质耐火材料是指气孔率高、体积密度小、热导率低的耐火材料。在工业窑炉和其他热工设备上用作隔热材料。与一般耐火砖比较，抗渣蚀性、力学强度、耐磨损性较差，高温下体积收缩较大等。

轻粘土砖淄博隔热耐火砖只有在它所允许的最高耐热温度范围内才能发挥最大的保温作用。窑内一般内衬部位常与火焰、炉渣直接接触，仅适用于重质砖。轻粘土砖主要应用于热工设备和工业窑炉的保温层中，不受强高温熔融物料的侵蚀，也不受冲刷作用，有些地方还与火焰直接接触，涂上了耐火涂料，减轻了因炉渣和烟尘的侵蚀而造成的损失。在非熔化炉中，当然不会接触火焰。低于轻粘土砖温度上限的窑炉，可全部采用轻粘土砖隔热耐火砖砌筑。潍耐新材料有限公司将一如既往秉行“以市场为导向，以质量为根本，以“合作互惠，共同发展”的经营理念为根基，深得国内外众多客户的信赖和支持，愿与业界同仁携手合作，共谋发展大计。