窑车用耐火材料有窑车面、窑车支架、承烧板、匣钵等,除过组成窑车的基本架构面材料外，其余的材料统称为窑具材料。窑车用耐火材料和窑炉的墙体材料基本相同。窑具材料根据不同的情况有江苏莫来石砖、高铝莫来石、堇青石、莫来石—堇青石、SiC、氧化物结合碳化硅、氮化硅结合碳化硅等。除过上述材料外，现代陶瓷窑炉不能忽略的是辊道窑的陶瓷棍棒，现在的陶瓷棍棒有氧化铝质、石英质、氮化硅质、渗硅碳化硅质、再结晶碳化硅质、氮化硅结合碳化硅质等。建筑卫生陶瓷辊道窑所用的棍棒以高铝质为主。轻质莫来石砖价格轻质耐火材料是指气孔率高、体积密度小、热导率低的耐火材料。在工业窑炉和其他热工设备上用作隔热材料。与一般耐火砖比较，抗渣蚀性、力学强度、耐磨损性较差，高温下体积收缩较大等。

由于耐用的隔热耐火砖具有如下特点：使用温度高，可以在1300℃长时间使用，非金属材料具有很强的耐酸碱侵蚀性能，不会出现金属锚固件在高温下的氧化、开焊而引起耐火材料剥落的现象；与耐火材料有相近的导热系数，减少由于耐用的轻质莫来石砖漂珠砖的体积变化差异产生的应力；由于陶瓷锚固件代替金属锚固件减少了热桥效应，使整体导热性能降低，因此节能效果也明显增强。篦冷机矮墙要长期承受300-1450℃的高温熟料颗粒的冲刷，同时跟冷热空气交替接触，使矮墙损坏较快。目前采用矮墙整体预制的方法进行制作，这种方法有可以快速安装、实现复杂形状制作、免受水泥厂施工环境影响，而且制作过程给予充分的养护和烘烤可以达到最佳的耐火材料性能。因此可以大大提高砌墙的使用寿命。更重要的是矮墙砌块采用了轻质和重质材料复合，因此降低了耐火衬体的导热系数，达到了良好的节能效果。

窑炉用耐材包括窑炉的墙体和萱顶，一般分内外三层,内层为轻质保温棉、毡、板等，中层为重质或江苏轻质保温砖，外层以红砖或低温保温砖为主。内层的轻质保温层近几年发展比较迅速，以低温莫来石纤维为主，兼顾了高温莫来石纤维、高铝莫来石纤维、含锆莫来石纤维等，在纤维制成工艺上采用了拉丝、甩丝、喷吹等工艺。内层也有用耐用的轻质莫来石砖轻质莫来石、高铝等轻质砖或者板，以轻质氧化铝、莫来石等空心球砖为主体。中层的重质材料仍然采用低铝高硅、高铝低硅、莫来石砖与堇青石、焦宝石与莫来石等材料制成的重质材料为主。外层的低温耐火材料主要以铝矾土、焦宝石、粘土等制作而成，相对铝含量偏低，耐温性能较差但价格较低。

耐用的耐火砖加工温度控制不好，造成烧成温度波动太大，就会使有些车位温度高有些温度低。排烟机拉力过大，使火焰无法到达窑炉顶部时就被拉力以水平方向拉出高温带，造成顶部和底部的温差太大，所烧制耐用的轻质莫来石砖耐火砖的温差可达50度，以至于有时下部制品粘连变形产生废品，而上部却仍然没有达到烧结温度。除了烧制过程中的工艺影响外，江苏耐火砖出窑之后随着存放时间、存放环境的影响，在其表面也会慢慢产生一些化学的反应，最终造成隔热耐火砖颜色上的差别。除了烧制过程中的工艺影响外，隔热耐火砖出窑之后随着存放时间、存放环境的影响，在其表面也会慢慢产生一些化学的反应，最终造成耐火砖颜色上的差别。