窑车用耐火材料有窑车面、窑车支架、承烧板、匣钵等,除过组成窑车的基本架构面材料外，其余的材料统称为窑具材料。窑车用耐火材料和窑炉的墙体材料基本相同。窑具材料根据不同的情况有大同莫来石砖、高铝莫来石、堇青石、莫来石—堇青石、SiC、氧化物结合碳化硅、氮化硅结合碳化硅等。除过上述材料外，现代陶瓷窑炉不能忽略的是辊道窑的陶瓷棍棒，现在的陶瓷棍棒有氧化铝质、石英质、氮化硅质、渗硅碳化硅质、再结晶碳化硅质、氮化硅结合碳化硅质等。建筑卫生陶瓷辊道窑所用的棍棒以高铝质为主。莫来石隔热砖哪家好轻质耐火材料是指气孔率高、体积密度小、热导率低的耐火材料。在工业窑炉和其他热工设备上用作隔热材料。与一般耐火砖比较，抗渣蚀性、力学强度、耐磨损性较差，高温下体积收缩较大等。

经常接触莫来石隔热砖哪家好耐火材料的人凭颜色基本上是可以判断出来耐火砖的材质。粘土质耐火砖的颜色一般是淡黄色或棕黄色、深黄色，并且在砖的表面还会有棕色或者黑色的斑点，这一般是耐火原料里面杂质经过高温烧制之后形成的斑点。高铝砖的颜色大多米黄色，甚至还会有些发白。镁质、石墨质、碳化硅材质类的大同耐火砖制品大多是青黑色。刚玉、莫来石砖大多为白色。因为影响耐火砖颜色的因素有多种。砖坯在装窑车时码放不合理，稀疏不均匀造成火焰不能均匀加热所有砖坯，使砖坯在预热时加热不均，耐火砖砖坯水分未能彻底排除就进入烧成带，造成部分耐火砖出现颜色不一样有深有浅。

连铸功能耐火材料的材料体系，由最初简单的熔融石英质、铝碳材质，逐步开发应用了高耐蚀的锆碳(渣线、棒头)、镁碳(棒头、水口碗口、快换水口端面)、尖晶石碳(棒头、水口内壁)、高耐磨高碳化硅含量的质量好的莫来石砖或锆英石碳(快换水口端面)、透气材料(长水口碗口、内壁)及众多浸入式水口防堵塞衬体材料(莫来石质、尖晶石质、白云石质、锆酸钙质等)。所用原材料更是品种广泛，主原料使用各种氧化铝、氧化锆、氧化镁、氧化硅及合成大同莫来石隔热砖莫来石、尖晶石、碳化硅、赛隆、阿隆等，碳源有鳞片石墨、无定形碳、沥青、石墨微粉等;辅料发展更为全面、细微，各种防氧化剂(硅粉、碳化硅、低熔点玻璃粉、含硼材料、铝粉、锆化合物等)、增强剂、成型助剂、防潮剂等;结合剂虽仍以酚醛树脂为主，有的辅以沥青混合结合，酚醛树脂的引入形态、稀释调和剂、各种改性体(硼改性、镍改性、碳化硅改性、白炭黑或有机硅改性等)等各公司不一，发展变化较大。

连铸用功能质量好的莫来石隔热砖耐火材料指整体塞棒、(钢包)长水口和浸入式水口，称为连铸三大件，也有人把钢包滑板、中间包滑板、中间包上水口包含在内，均为含碳耐火材料，通称为碳结合耐火材料。其实，中间包滑板控流结构已越来越少见，有被塞棒取代的趋势。主要讨论连铸用功能大同耐火保温砖的生产制造用原料技术。对材质的性能要求，连铸要求其功能耐火材料具有良好的抗热震性、抗合成渣侵蚀、抗钢液侵蚀以及适宜的高温强度。这些特性要求又因三大件的使用部位及钢种、冶炼条件的不同而存在差异。为了更好地发挥连铸功能耐火材料在连铸工业的作用，今后还需在原料多样化、复合化及新型防氧化剂等方面做进一步的工作。

质量好的重质耐火保温砖基本有以下几个品种：酸性砖：硅砖(SiO2)，耐火粘土砖(SiO2+Al2O3)，中性砖：高铝砖，铬砖(Cr2O3+Al2O3，MgO，FeO)，碱性砖：镁砖，铬镁砖，白云石砖，特种砖：尖晶石砖，锆英石砖，氧化锆砖，碳砖，碳化硅砖，其他砖。陶瓷窑炉最早用耐火材料以重质砖为主，随着轻质隔热耐火材料的不断完善，大同莫来石隔热砖重质砖基本上在建筑卫生陶瓷的隧道窑、轨道窑等除非有特殊需求外不再使用。而在耐腐蚀的窑炉如熔块窑、做色料的梭式窑、回转窑等领域仍然使用重质耐火材料。目的是为了不至于掉渣、抗腐蚀强度好。特别是熔块窑，物料直接和隔热耐火砖接触，更应该谨慎选择重质耐火材料，尤其是材质、密度和导热系数等。这类窑炉的特点恰恰和隧道窑、轨道窑相反，一般重质耐火材料在内层而重质耐火材料和保温材料在中外层。