窑车用耐火材料有窑车面、窑车支架、承烧板、匣钵等,除过组成窑车的基本架构面材料外，其余的材料统称为窑具材料。窑车用耐火材料和窑炉的墙体材料基本相同。窑具材料根据不同的情况有广东莫来石砖、高铝莫来石、堇青石、莫来石—堇青石、SiC、氧化物结合碳化硅、氮化硅结合碳化硅等。除过上述材料外，现代陶瓷窑炉不能忽略的是辊道窑的陶瓷棍棒，现在的陶瓷棍棒有氧化铝质、石英质、氮化硅质、渗硅碳化硅质、再结晶碳化硅质、氮化硅结合碳化硅质等。建筑卫生陶瓷辊道窑所用的棍棒以高铝质为主。焦炉漂珠砖厂家轻质耐火材料是指气孔率高、体积密度小、热导率低的耐火材料。在工业窑炉和其他热工设备上用作隔热材料。与一般耐火砖比较，抗渣蚀性、力学强度、耐磨损性较差，高温下体积收缩较大等。

轻质粘土保温砖焦炉漂珠砖的优缺点有哪些呢，工业窑炉砌体蓄热损和炉体表面散热损，一般约为燃料消耗的24~45％.使用低热导率、低热容的轻质砖作炉体结构材料，耐用的焦炉漂珠砖轻质保温砖可以节约燃料；同时，由于窑炉能够快速升温和冷却，可以提高设备的生产效率；还可以减轻炉体重量，简化窑炉结构，提高产品质量，降低环境温度，改善劳动条件。但轻质耐火砖的气孔率大，组织松散，不能用于直接接触熔渣和液态金属的部位；机械强度低，不能用于承重结构；耐磨性差，不适合与炉料接触，磨损严重。

玻璃和配合料的挥发物在池炉的上部空间和蓄热室中部都存在，对这些部位的耐火保温砖进行化学侵蚀。挥发物的成分主要是焦炉漂珠砖碱金属氧化物的化合物和硼的化合物，还有氟化物、氯化物和硫的化合物。这些挥发物除以气相状态与耐火材料发生化学反应外，在温度低时还会凝结成液相与耐火材料发生化学反应。其中钠的化合物在1400℃。时就会冷凝。这些冷凝液体通过浸润、扩散向广东焦炉漂珠砖耐火材料气孔内渗透。尤其是当上部结构砌体有龟裂和未充满泥浆的砌缝时，会给耐火材料造成很大的破坏。随着池炉技术的进步，蓄热室的高度不断增加，格子体自重对于下层格子砖及炉条碹的压力很大，当化学侵蚀将其损坏后，在损坏部位由于应力集中而破坏，结果会导致整个格子体的倒塌。

焦炉漂珠砖耐火材料的成分及其与玻璃反应生成物的成分与玻璃成分不同。这种不同成分可以是固相、气相或液相。结石和条纹、着色、气泡。耐火材料造成的污染，在大多数情况下都是轻质硅砖受侵蚀的结果。耐火材料受的侵蚀越严重，则造成的玻璃缺陷越多。耐火材料造成的结石有三种：一种是耐火材料原来的晶相，第二种是耐用的焦炉漂珠砖厂家耐火材料与玻璃反应后生成的变质结晶，第三种是耐火材料被熔化后又重新析晶。由耐火材料产生的条纹通常是与结石共同存在的。有的结石是在条纹中析晶出来的，有的条纹是由于结石熔化造成的。另外一种不带有结石的条纹，这大部分是由于耐火材料中玻璃相造成的。由耐火材料产生的结石和条纹大部分是物理侵蚀和化学侵蚀共同作用的结果。由于耐火材料中含有Fe₂O₃、Cr₂O₃等物质，这都是强着色剂。因此耐火材料被侵蚀后，这些氧化物进入玻璃中会造成着色。

除了含量上的检测外，因为焦炉漂珠砖厂家耐火砖还牵涉到体积密度、规格尺寸这些，因此，有些厂家在采购时也会有单重或者体密的要求，根据单重我们也能对耐用的耐火砖的品质做一个大概的判断。这些知识都属于是耐火材料的基础知识，包括上述内容面所说到的材料配比、生产工艺、配方配料、耐火原料这些。我们至于耐火砖为什么会有黑点、黑心或者裂纹等，不同材质的耐火砖生产时结合剂、添加剂的要求等等这些问题，所以啊，当我们真正的产生购买焦炉隔热砖的时候，一定要不怕麻烦，最好是去实地考察，考察生产厂家的资质、荣誉以及合作客户，并可以从其它厂家询问产品的质量，如果这些问题都掌握了的话，那就是一个合格的隔热砖采购商了。

听到一些厂家说广东焦炉漂珠砖耐火砖拉到厂里之后客户反映说怎么感觉颜色不太对，感觉你这颜色好像含量不够。听到这些，我就感觉好像回到了几年前客户拿斧头砸耐用的隔热耐火砖测试砖的强度一样。甚至还有一些客户买砖的时候直接以颜色去代替砖的名称。虽然关于耐火砖的基础知识我们已经普及了这么久，但还是有一些新接触这个行业的采购人员会以耐火砖的颜色去选购或者质疑某一批货物。那么耐火砖到底应不应该看颜色?颜色到底能决定耐火砖的什么呢?常常被人们以颜色来判别砖好坏级别的大多为高铝砖，但其实，同样指标含量的耐火砖颜色也会出现不一致的情况。所以一块真正好的隔热奶或砖是不能单单仅凭颜色去判断。