窑系统表面散热的热损失包括预热器、回转窑和冷却机。其中回转窑的散热损失占总散热损失的50%以上，因此开发和研制用于回转窑的新型节能砖对于水泥行业节能尤为重要。新型节能耐火材料主要以轻质骨料以及轻质造孔剂为原料制成的聊城隔热耐火砖轻质耐磨砖，它通过降低材料的密度和提高材料的气孔率来降低耐火材料的导热系数，从而达到保温节能的目的。这种轻质耐磨砖主要用于回转窑的分解带。轻质耐磨砖用于水泥回传窑如窑最后面，与其他聊城隔热耐火砖砖种性能对比，轻质耐磨砖有较低的导热系数和较低的体积密度。荷重软化温度和耐压强度也有所降低，但不影响轻质保温砖的使用，因为在这一区间，物料的热负荷较小，固体物料的冲刷和磨损也较轻，因此在耐火材料配置上，主要考虑适抗碱侵蚀能力即可。

高碱玻璃具有较低的黏度，硼硅酸盐玻璃的表面张力小，所以，它们的侵蚀作用就剧烈。提高熔制温度会降低熔融玻璃液的黏度和表面张力，从而也加速了侵蚀作用。含硼酸、磷酸、氟、铝、钡化合物的玻璃液，对隔热砖有剧烈的侵蚀作用，强烈的玻璃液对流和不稳定的液面会把保护层冲刷掉，加速蚀损。对性价比高的隔热耐火砖耐火材料本身来说，蚀损程度主要与它的化学组成、矿物组成和结构状态有关。一般耐火材料的结构都是由一个或多个晶相、玻璃相和气相组成的。气孔，特别是开口气孔，是侵蚀剂渗入隔热耐火砖耐火材料内部的通道，并使侵蚀面增加。相对于晶相来说，玻璃相是薄弱环节，其化学稳定性差，要提高耐火材料的抗侵蚀，必须使其高温的稳定晶相增多，玻璃相含量减少，且软化温度和黏度要大，气孔率尽可能低。

窑车用耐火材料有窑车面、窑车支架、承烧板、匣钵等,除过组成窑车的基本架构面材料外，其余的材料统称为窑具材料。窑车用耐火材料和窑炉的墙体材料基本相同。窑具材料根据不同的情况有聊城莫来石砖、高铝莫来石、堇青石、莫来石—堇青石、SiC、氧化物结合碳化硅、氮化硅结合碳化硅等。除过上述材料外，现代陶瓷窑炉不能忽略的是辊道窑的陶瓷棍棒，现在的陶瓷棍棒有氧化铝质、石英质、氮化硅质、渗硅碳化硅质、再结晶碳化硅质、氮化硅结合碳化硅质等。建筑卫生陶瓷辊道窑所用的棍棒以高铝质为主。隔热耐火砖哪家好轻质耐火材料是指气孔率高、体积密度小、热导率低的耐火材料。在工业窑炉和其他热工设备上用作隔热材料。与一般耐火砖比较，抗渣蚀性、力学强度、耐磨损性较差，高温下体积收缩较大等。

气化法生产聊城轻质莫来石砖是指在配料中引入能够起化学作用而产生气体的物质，利用化学方法来获得气泡，从而产生出气孔率低、密度小的砖。此方法生产工艺较泡沫法简单，生产周期较长，成本较高，在实际生产中极少运用。一些特种耐火材料厂根据实际情况，可考虑采用添加物烧尽法生产轻质莫来石砖。添加物烧尽法生产隔热耐火砖哪家好轻质莫来石砖，有三种成形方法：振动、浇注、手工捣打成型。振动成型生产轻质莫来石，周期短，生产效率高，但质量（尤其是密度）较难控制；浇注成型周期长、生产效率低、成本（模具成本）较高；手工捣打成型生产效率低、成本低、劳动强度大，质量较难控制。

隔热耐火砖耐火保温砖主要的作用是用来保温、减少热量的流失，保温砖一般不会直接接触火焰，而耐火砖一般直接接触火焰。耐火砖主要是用来经受火焰的炙烤。一般分为两种，即不定型耐火材料和定型耐火材料。不定型耐火材料：也叫浇注料，是由多种骨料或集料和一种或多种粘和剂组成的混合粉状颗料，使用时必须和一种或多种液体配合搅拌均匀，具有较强的流动性。定型耐火材料：一般性价比高的隔热耐火砖耐火砖，其形状有标准规则，也可以根据需要筑切时临时加工。耐火砖具有密度大，强度高，耐磨，耐腐蚀性能好，热膨胀系数小，研磨效率高，噪音低，使用寿命长，不沾污物料等优点。是适应于各种研磨机械的优质研磨介质。

听到一些厂家说聊城隔热耐火砖耐火砖拉到厂里之后客户反映说怎么感觉颜色不太对，感觉你这颜色好像含量不够。听到这些，我就感觉好像回到了几年前客户拿斧头砸性价比高的隔热耐火砖测试砖的强度一样。甚至还有一些客户买砖的时候直接以颜色去代替砖的名称。虽然关于耐火砖的基础知识我们已经普及了这么久，但还是有一些新接触这个行业的采购人员会以耐火砖的颜色去选购或者质疑某一批货物。那么耐火砖到底应不应该看颜色?颜色到底能决定耐火砖的什么呢?常常被人们以颜色来判别砖好坏级别的大多为高铝砖，但其实，同样指标含量的耐火砖颜色也会出现不一致的情况。所以一块真正好的隔热奶或砖是不能单单仅凭颜色去判断。