窑车用耐火材料有窑车面、窑车支架、承烧板、匣钵等,除过组成窑车的基本架构面材料外，其余的材料统称为窑具材料。窑车用耐火材料和窑炉的墙体材料基本相同。窑具材料根据不同的情况有阳泉莫来石砖、高铝莫来石、堇青石、莫来石—堇青石、SiC、氧化物结合碳化硅、氮化硅结合碳化硅等。除过上述材料外，现代陶瓷窑炉不能忽略的是辊道窑的陶瓷棍棒，现在的陶瓷棍棒有氧化铝质、石英质、氮化硅质、渗硅碳化硅质、再结晶碳化硅质、氮化硅结合碳化硅质等。建筑卫生陶瓷辊道窑所用的棍棒以高铝质为主。焦炉隔热砖价格轻质耐火材料是指气孔率高、体积密度小、热导率低的耐火材料。在工业窑炉和其他热工设备上用作隔热材料。与一般耐火砖比较，抗渣蚀性、力学强度、耐磨损性较差，高温下体积收缩较大等。

性价比高的耐火砖加工温度控制不好，造成烧成温度波动太大，就会使有些车位温度高有些温度低。排烟机拉力过大，使火焰无法到达窑炉顶部时就被拉力以水平方向拉出高温带，造成顶部和底部的温差太大，所烧制性价比高的焦炉隔热砖耐火砖的温差可达50度，以至于有时下部制品粘连变形产生废品，而上部却仍然没有达到烧结温度。除了烧制过程中的工艺影响外，阳泉耐火砖出窑之后随着存放时间、存放环境的影响，在其表面也会慢慢产生一些化学的反应，最终造成隔热耐火砖颜色上的差别。除了烧制过程中的工艺影响外，隔热耐火砖出窑之后随着存放时间、存放环境的影响，在其表面也会慢慢产生一些化学的反应，最终造成耐火砖颜色上的差别。

窑系统表面散热的热损失包括预热器、回转窑和冷却机。其中回转窑的散热损失占总散热损失的50%以上，因此开发和研制用于回转窑的新型节能砖对于水泥行业节能尤为重要。新型节能耐火材料主要以轻质骨料以及轻质造孔剂为原料制成的阳泉焦炉隔热砖轻质耐磨砖，它通过降低材料的密度和提高材料的气孔率来降低耐火材料的导热系数，从而达到保温节能的目的。这种轻质耐磨砖主要用于回转窑的分解带。轻质耐磨砖用于水泥回传窑如窑最后面，与其他阳泉焦炉隔热砖砖种性能对比，轻质耐磨砖有较低的导热系数和较低的体积密度。荷重软化温度和耐压强度也有所降低，但不影响轻质保温砖的使用，因为在这一区间，物料的热负荷较小，固体物料的冲刷和磨损也较轻，因此在耐火材料配置上，主要考虑适抗碱侵蚀能力即可。

通过阳泉轻质保温砖在回转窑的实际应用，起到了较好的保温效果，在窑筒体外表风速为2.5m/s；室外平均温度为25℃的情况下，使用性价比高的焦炉隔热砖轻质耐磨砖的筒体温度为247℃，使用硅莫砖的筒体表面温度为289℃。新型衬体结构，用新型衬体结构，通过对耐火材料安装进行改造，可以提高耐火材料的使用寿命，从而达到节能的效果。篦冷机通过衬体改造后的节能情况大大改善，篦冷机顶部施工难度大，尤其一段顶部环境温度可达1100℃，热气流对耐火材料冲刷严重，因此经常出现剥落、烧塌现象，耐火材料使用寿命短。采用陶瓷锚固件整体浇注作的方法可以大幅度提高衬体的使用寿命，而且还可以降低耐火衬体的导热系数。

在形成焦炉隔热砖莫来石晶体后，晶体的发育对于产品的性能影响也很大。产品的性能随着晶粒的尺寸增大而提高，但晶粒尺寸达到一定数值后，晶粒尺寸进一步增加反而对于产品性能有所削弱。不过对于快烧的建陶产品而言，发育过大的晶粒尺寸的影响是微乎其微，因为烧成制度中并没有足够的时间让晶体得到良好的发育长大。我们所要注意的是，如在釉料中引入高纯结晶产品时，需要控制其晶粒尺寸。许多的氧化物或矿化剂对莫来石砖的形成有促进作用，其中MgO和FeO对黏土矿物转化成阳泉性价比高的焦炉隔热砖莫来石晶体的过程影响最大，可以有效降低莫来石的合成温度，MgO和FeO对莫来石化的矿化作用主要是通过液相发挥效用。